Blog de Jérémy Goldyn

Ce n’est plus par des mots qu’il faut agir mais par des actes…

Alors que la situation climatique devient de plus en plus préoccupante, une grande des populations se pose des questions sur l’avenir de notre planète et les solutions de demain. Bien que nous possédions les technologies pour assurer un monde plus propre, de nombreux obstacles font barrage comme la réticence d’une certaine partie du public, les enjeux économiques, les problématiques politiques…

Bien que le système dans lequel nous vivons soit très compliqué, c’est d’abord par notre volonté qu’ensemble nous changerons les choses. Il n’existe pas une solution mais de nombreuses solutions…

Hydrogène

L’association française de l’hydrogène est une association qui réunit des entreprises et des spécialistes en vue de promouvoir le développement et l’utilisation de ce combustible sans carbone qui n’émet aucun gaz à effet de serre.

Explication de pile à combustible hydrogène par Goldyn Jérémy au Salon des énergies renouvelables à l’AFH₂.

La pile à combustible est un système qui permet de produire de l’électricité et de la chaleur à partir d’eau. Dans cette démo, le panneau solaire photovoltaïque transforme l’énergie lumineuse (lampe représentant le Soleil) en énergie électrique. Ce courant électrique passe dans une membrane en platine nommée catalyseur, c’est-à-dire une substance qui permet une réaction plus rapide. ((Le platine est un métal rare et très cher utilisé dans les composants électroniques et aussi dans les pots catalytiques des voitures. Bien qu’il soit recyclable, une partie se perd dans l’atmosphère et les réserves actuelles d’exploitation sont etimées à 14 ans)). L’eau du premier réservoir est en contact avec la membrane sous tension où s’effectue la réaction d’électrolyse, c’est-à-dire qu’on sépare l’hydrogène et l’oxygène de la molécule d’eau. L’oxygène est ensuite relaché dans l’air et l”hydrogène traverse la mambrane pour être temporairement stocké dans un réservoir. Au fur et à mesure que l’hydrogène est produit, l’eau est chassée dans le récipient supérieur du réservoir d’hydrogène. L’hydrogène étant légèrement sous pression passe dans l’autre tube et arrive en contact d’une membrane de platine où s’opère la réaction inverse de l’électrolyse : l’hydrogène se lie avec l’oxygène de l’air pour former de l’eau, de l’énergie et de la chaleur. L’énergie sous forme d’électrons (courant) est envoyée vers un petit moteur électrique qui permet son fonctionnement.

Conclusion : La pile à combustible du type PEMFC (Proton Exchange Membran Fuel Cell) n’est actuellement pas rentable car elle coûte encore relativement cher en raison des catalyseurs qui la constituent (le platine). Mais il existe encore bien d’autres piles à combustibles aux nombreuses applications.

En savoir plus sur la pile à combustible…

Un autre problème s’ajoute à cette technologie : la production d’hydrogène. En effet, on ne peut à l’heure actuelle produire de l’hydrogène de manière rentable car sa production dépend à 96% des énergies fossiles telles que le pétrole ou le gaz naturel. Mais de nombreuses pistes existent pour que dans un futur proche, on puisse produire de l’hydrogène issu de procédés propres et renouvelables.

En savoir plus sur l’hydrogène…

Découvrez la suite du salon :

- La technologie des panneaux solaires

- La technologie de la biomasse

- Interview de Xavier Votron, Directeur général de recherche et de développement chez Suez sur le futur de la pile à combustible